Салом ба ҳама, ман хеле хушҳолам, ки мошини насли 17-уми қуттии халтасозиро муаррифӣ кунам. Дар муқоиса бо моделҳои қаблӣ, мо чӣ гуна оптимизатсия кардем?

Аввалан, навсозии мошин ба функсияи автобус, системаи серво автобус як амали мутақобилаи пурраи рақамӣ мебошад, ки метавонад параметрҳо, дастурҳо, ҳолат ва дигар маълумотро дар ҳар ду самт интиқол диҳад, қобилияти қавии зидди дахолат.

Дуюм, тамоми мошин аз ҷониби 28 муҳаррики серво идора карда мешавад, вақти танзим на камтар аз 20 дақиқаро аз пештара сарфа мекунад.

Сеюм, дастаро ба марказ танзим кардан мумкин аст ва даҳони халтаро ба таври худкор ислоҳ кардан мумкин аст.

Чорум, Функсияи нави пайгирии чоп илова карда мешавад, Ҳарчанд ҳисоб кардани хатогиҳои чопи ҷамъшуда, хатти буришро ба таври худкор танзим кардан мумкин аст.

Экрани роҳнамо амалиётро осон мекунад

Овози давидан оромтар аст

Барои маълумоти бештар дар бораи мошин, хуш омадед ба мо дар тамос шавед.