ജനറേഷൻ III - മികച്ച 3.0
ഒയാങ്
ലഭ്യത: | |
---|---|
അളവ്: | |
ഒരു ലോകത്തിന്റെ ആദ്യ സെറ്റ് 3 ഡി വൺ തവണയാണ് നേതാവ് ബോക്സ് ബാഗ് മെഷീൻ, 2009 മുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും 2013 ഒക്ടോബറിൽ വിജയകരമായി വരുന്നത്, യൂട്യൂബ്, ഫേസ്ബുക്ക് എന്നിവയ്ക്ക് എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും ഉണ്ട്!
ഇതുവരെ, ഇത് കണ്ടുപിടുത്ത പേറ്റന്റുകളും 12 ലധികം 30+ പുതിയ ഉപയോഗ പേറ്റന്റുകളും നേടി. ചൈന ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ലധികം ഞങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും 120+ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് 90 ശതമാനത്തിലധികമാണ് . ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിപണിയിലെ വിൽപ്പന വിഹിതത്തിന്റെ
ഈ മെഷീൻ ഒരു തവണ വെളുത്ത കടലാസോ സ്വർണ്ണ, വെള്ളി കാർഡ്ബോർഡ് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സ്ക്വയർ ബോട്ടം ബോക്സ് ബാഗ് എന്നിവ രൂപപ്പെടുത്തുക, കൂടാതെ 20 മിനിറ്റ് വേഗത്തിലുള്ള പൂപ്പൽ മാറ്റം, പരസ്യമായി പാക്കേജിംഗ്, മറ്റ് പാക്കേജിംഗ്, മറ്റ് പാക്കേജിംഗ് എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു!
ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണ-സെർവോ ബസ് നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുന്നു
യാന്ത്രിക ഫ്ലാറ്റ് റോപ്പ് ത്രെഡിംഗ് ഉപകരണം
ദ്രുത പൂപ്പൽ മാറ്റം പ്രവർത്തനം
2,000 മീറ്റർ തീറ്റക്രമം പരന്ന ഫ്ലാറ്റ് കയർ
ചൂടുള്ള ഉരുക്ക് മർദ്ദം സെൻസിറ്റീവ് പശ
M ബോട്ടം ബാഗ് മടക്ക ഉപകരണം
ബാഗ് വായ അടച്ചതിനുശേഷം പശയിൽ പശ ഉപയോഗിച്ച് ബാഗ് വായ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
മോഡൽ നമ്പർ. | മികച്ച 3.0 |
ബാഗ് ഉയരം | 240-450 മിമി |
ബാഗ് വീതി | 240-500 മിമി |
ഗസ്സറ്റ് | 80-200 മിമി |
നീളം കൈകാര്യം ചെയ്യുക | 420-560 മിമി |
വീതി കൈകാര്യം ചെയ്യുക | 20-30 മിമി |
ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ വലുപ്പം (ദൈർഘ്യം) | 650-1190 മിമി |
ഷീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ വലുപ്പം (വീതി) | 360-740 മിമി |
നിര്മ്മാണ വേഗത | 35-40 പിസികൾ / മിനിറ്റ് |
ബാധകമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ | വെളുത്ത കാർഡ്ബോർഡ്, സ്വർണ്ണ, വെള്ളി കാർഡ്ബോർഡ് (ഷീറ്റ്) |
ഭ material തിക ഭാരം | 180-300 ഗ്രാം |
ശരാശരി പവർ | 35kw |
വൈദ്യുതി വിതരണം | 380v |
ഹോസ്റ്റ് ഭാരം (ഹോസ്റ്റ് + ഫെഡ) | 4500 കിലോഗ്രാം |
മെഷീൻ ഭാരം മടക്കിക്കളയുന്നു | 750 കിലോ |
യന്ത്രം വലുപ്പം | 8000 (l) x7000 (W) X2800 (H) MM |
ഒരു പ്രദേശം കവർ ചെയ്യുക | 35㎡ |
ഫ്ലാറ്റ് റോപ്പ് പേപ്പർ ബാഗുകളും ചെറിയ ബാച്ച് നിർണ്ണയിക്കലും ശുദ്ധമായ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഉൽപാദനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു;
കമ്പോളത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മിക്ക പേപ്പർ ബാഗ് പ്രക്രിയകളും സൈഡ് എഡ്ജ് സീലിംഗ് + ബയോജെംബോണ്ടിംഗ് ആണ്, കൂടാതെ അടിഭാഗം പേപ്പർ ബാഗിന്റെ പ്രധാന സ്ട്രെസ് ബെയറിംഗ് ഭാഗമാണ്, അത് താഴത്തെ ഡിഗാമിംഗിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സഹായിക്കുന്നു;
ബാഗ് ഫ്ലാറ്റ് മടക്കിക്കളയുമ്പോൾ, മുൻവശത്ത് അരക്കെട്ട്, വശത്ത് വലിയ പ്രതീക പ്രതീകങ്ങൾ ഉണ്ട്. അടിഭാഗം മൾട്ടി-ലോയ്യർ ആണ്, വരികൾ പേപ്പർ ബാഗിന്റെ സമഗ്രതയെയും അച്ചടിച്ച പാറ്റേണത്തെയും നശിപ്പിക്കുന്നു;
ബാഗ് ഓപ്പണിംഗിൽ ബോണ്ടിംഗ് ഇല്ല, അകത്ത് ഇലാസ്റ്റിക്, അത് അതിന്റെ ഉപയോഗം.
നിലവിലുള്ള പാപ്പ് ബാഗ് പ്രോസസ്സ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക
ഞങ്ങൾ ഒരു 'പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് യു-ആകൃതിയിലുള്ള റാപ്പിംഗും സെന്റർ-സീലിംഗും, ഇരുവശങ്ങളിൽ), അതിൽ ഫ്ലാറ്റ് റോപ്പ് ത്രെഡിംഗും ബാഗ് നിർമ്മാണവും സ്വപ്രേരിതമായി കുറച്ചുകാണുന്നു.
ബോട്ടോം ഡീഗമിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക
ചുവടെ ഒരു യു ആകൃതി ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി മധ്യഭാഗത്തായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് വശങ്ങളും മധ്യഭാഗത്ത് സെന്റർ മടക്ക ലൈനുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു, അടിഭാഗം മുഴുവൻ പരന്ന അടിഭാഗമാണ്.
ലോഡ്-ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റ് നിലനിർത്തുക
20kg 以上 യാന്ത്രിക റോപ്പ് ത്രെഡിംഗും ചൂടുള്ള ഉരുകുന്നു
ലെഫ്റ്റ് ഉപരിതല സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം പരിഹരിക്കുക
ഫ്രണ്ട് വൃത്തിയും ഗംഭീരവും ഉണ്ട്, അത് വശത്ത് ഒരു മടക്ക വര മാത്രമേയുള്ളൂ, അത് അച്ചടിച്ച പാറ്റേൺ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയുമാണ്.
പഴയ സാങ്കേതികവിദ്യ
പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ
മടക്കിയ അവസ്ഥ പഴയതും പുതിയതുമായ സാങ്കേതികവിദ്യ