ქაღალდის ჩანთების აპარატის არასწორი განლაგება? 3 შესწორების დეტალები ოპერატორების 90% უგულებელყოფს

ყველამ, ვინც მუშაობს ჩანთების დასამზადებელ მანქანაზე, იცის, რომ ორი სიტყვა, რომელიც ყველაზე მეტად საწარმოო ხაზზე გამოჩნდებოდა, არის „გაშვება ტრასაზე“.

მას შემდეგ, რაც ქაღალდი გადახრილია, ეს იწვევს ჯაჭვურ რეაქციას: ჩანთის კორპუსი ხდება დახრილი, შაბლონები არასწორად არის მოთავსებული და ქვედა შემაკავშირებელი ადგილი არასწორია. ყოველ შემთხვევაში, ეს იწვევს დეფექტური პროდუქტების გროვას; უარეს შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ქაღალდის შეჭმუხნება, მანქანის მუშაობის დრო და საჭრელი პირის დაზიანებაც კი.

როდესაც ბევრი ოპერატორი აწყდება ქაღალდის გადახრას, მათი პირველი რეაქცია არის EPC-ზე (შეცდომის გამოსწორების კონტროლერი) ღილაკების გაბრაზებული დაჭერა ან კორექტირების ძალის გაზრდა. თუმცა, ხშირად დიდი ხნის დამუშავების შემდეგ, როგორც კი მანქანა აჩქარებს, ქაღალდი ისევ იხრება.

როგორც ქარხნის ტექნიკოსი, რომელიც ათწლეულზე მეტია ამ ინდუსტრიაშია ჩართული, მინდა გითხრათ: ქამრების ყველა არასწორი განლაგება არ არის ქამრების გასწორების სისტემის ბრალი. ბევრჯერ ეს იმიტომ ხდება, რომ თქვენ შეუმჩნეველი გაქვთ ის ერთი შეხედვით უმნიშვნელო 'მექანიკური დეტალები' მანქანის მუშაობის დროს.

დღეს მე გამოვავლენ შეცდომის გამოსწორების 3 დეტალს, რომლებსაც ყველაზე ადვილად უგულებელყოფს ოპერატორების 90% მათი ჩვეულებრივი აზროვნების გამო.

დეტალი 1: ეს არ არის 'შესწორების' საკითხი, არამედ 'დაძაბულობის' საკითხი

(ინდექსის იგნორირება: ★★★★★)

ბევრი ოპერატორი, როდესაც აღმოაჩენს ქაღალდის გადახრას, ფიქსირდება მხოლოდ კორექტირების ზონდზე, უგულებელყოფს უკან მდებარე **'მოცეკვავე როლიკს'**.

ტექნიკური სიმართლე:

მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის დროს ქაღალდმა უნდა შეინარჩუნოს მუდმივი დაძაბულობა. თუ მაგნიტური ფხვნილის სამუხრუჭე (ან სერვო ძრავა) განტვირთვის პოზიციაზე სწორად არ არის დაყენებული, ან თუ ქაღალდის რულონი არის 'ერთ მხარეს ფხვიერი და მეორეზე მჭიდრო', ამან შეიძლება გამოიწვიოს ქაღალდის გვერდითი ცურვა მოგზაურობის დროს.

როდესაც დაძაბულობა ძალიან დაბალია, ქაღალდი ხდება მოქნილი და გასწორების სისტემა მას საერთოდ ვერ აღიქვამს; როდესაც დაძაბულობა ძალიან მაღალია, ქაღალდი ძალიან მჭიდროდ იჭიმება და გასწორების მოქმედების უმნიშვნელო კორექტირებამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ქაღალდის კიდეების ნაოჭი ან გახეხვა.

✅ რჩევები გამოცდილი ხელოსნისგან:

არ გაამახვილოთ ყურადღება მხოლოდ გადახრის რეგულირებაზე, ჯერ შეამოწმეთ დაძაბულობის სისტემა. დააკვირდით არის თუ არა მცურავი როლიკერი (მოცეკვავე) ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში ოდნავ ზევით და ქვევით?

თუ მცურავი როლიკერი ძალადად ეჯახება ზედა და ქვედა ზღვრებს, ეს მიუთითებს, რომ დაძაბულობა უკიდურესად არასტაბილურია. ამ დროს, როგორც არ უნდა დაარეგულიროთ კორექტირება, ის უსარგებლო იქნება.

Pithy-ის ფორმულა: ჯერ დაასტაბილურეთ დაძაბულობა, შემდეგ შეცვალეთ საბაზისო შენიშვნა გადახრის კორექტირებისთვის.

დეტალი 2: 'უხილავი მკვლელი' ქაღალდის როლიკზე - წებოს ნარჩენები და მელანი

(არ დააიგნორეთ შეფასება: ★★★★☆)

რატომ იწყებს მანქანა, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა, მოულოდნელად იწყებს გადახვევას იმ სტაბილური გზიდან, რომელზეც ის იყო?

დიდი ალბათობით, რომ სახელმძღვანელო როლიკერი ბინძურია.

ტექნიკური სიმართლე:

ჩანთების დასამზადებელი მანქანის გამოყენებისას, განსაკუთრებით ხაზოვანი ბეჭდვის ან წებოვანი პროცესებისთვის, ალუმინის როლიკერის ან რეზინის როლიკერის ზედაპირზე მიდრეკილია წებოს ნარჩენების, ქაღალდის მტვრის ან გამხმარი მელნის ძალიან თხელი ფენის დაგროვება.

ამ დამაბინძურებლებმა შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნის არათანაბარი კოეფიციენტები. როლიკერის ერთი მხარე განიცდის მაღალ ხახუნს (ქაღალდის დაჭერა), ხოლო მეორე მხარეს აქვს დაბალი ხახუნი (ქაღალდი სრიალებს). ბუნებრივია, ქაღალდი გადაიხრება უფრო მაღალი ხახუნის მქონე მხარისკენ, ან გადახრის იმ მხარისკენ, სადაც ის სრიალებს (დამოკიდებულია მართვის მეთოდზე). ამ ეტაპზე, კორექტირებისთვის მხოლოდ ფოტოელექტრული სენსორზე დაყრდნობა მხოლოდ სიმპტომებს ეხება და არა ძირეულ მიზეზს.

✅ რჩევები გამოცდილი ხელოსნისგან:

გამოუმუშავეთ გამორთვის შემოწმების ჩატარების ჩვევა. გამოიყენეთ თქვენი ხელი, რათა იგრძნოთ ქაღალდის როლიკერის ზედაპირი საკვანძო პოზიციებზე, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა რაიმე უცხო საგნები, რომლებიც უხეში ან წებოვანია?

რეგულარულად გაწმინდეთ ქაღალდის ლილვაკები ალკოჰოლით ან სპეციალური საწმენდი საშუალებით. თქვენ აღმოაჩენთ, რომ თუნდაც რამდენიმე ლილვაკს გაასუფთავოთ, გადახრის პრობლემა ხშირად ჯადოსნურად ქრება.

დეტალი 3: ჩამოსხმული დაფის ასიმეტრიული 'უფსკრული'.

(ინდექსის იგნორირება: ★★★☆☆)

ეს არის ყველაზე დახვეწილი საკითხი მილის ფორმირების ეტაპზე. როდესაც აღმოაჩენთ, რომ ჩანთის ცენტრალური ნაკერი არ არის გასწორებული, მიუხედავად იმისა, თუ როგორ მოარგებთ მას, ან ის ყოველთვის იხრება ერთ მხარეს, ეს დიდი ალბათობით იმიტომ ხდება, რომ პირველი არ არის დაყენებული.

ტექნიკური სიმართლე:

როდესაც ქაღალდი იკეცება ფორმირების ფირფიტით, საჭიროა მისი დაჭერა წნევის ლილვაკებით. თუ მარცხენა და მარჯვენა წნევის ლილვაკების მიერ გამოყენებული წნევა არ არის თანმიმდევრული, ან თუ უფსკრული ფორმირების ფირფიტასა და ფუძეს შორის უფრო დიდია მარცხნივ და მცირეა მარჯვნივ, ქაღალდის წინააღმდეგობა არათანაბარი იქნება.

ქაღალდი ასევე არის 'სუსტის დაშინება და ძლიერის შიში', ის ყოველთვის მიდრეკილია გვერდისკენ მოძრაობს ნაკლები წინააღმდეგობით (უფრო დიდი უფსკრული). ამ მექანიკური და ფიზიკური გადახრის გამოსწორება რთულია ელექტრონული კორექტირების სისტემის გამოყენებით.

✅ რჩევები გამოცდილი ხელოსნისგან:

აიღეთ სენსორული ლიანდაგი და შეამოწმეთ არის თუ არა ფორმირების ფირფიტის ორივე მხარეს არსებული ხარვეზები, როდესაც მანქანა გაჩერებულია. არ დაეყრდნოთ მხოლოდ ვიზუალურ შემოწმებას, რადგან 0.5 მმ შეცდომა შეიძლება გადიდდეს მნიშვნელოვან გადახრებად მაღალსიჩქარიანი მუშაობის დროს. დარწმუნდით, რომ 'შეჭიმულობა' ორივე მხარეს თანმიმდევრულია.

დასკვნა: კარგ მანქანას ასევე სჭირდება დახვეწილი რეგულირების გაგება

ჩვენ ხშირად ვეუბნებით ჩვენს მომხმარებლებს, რომ აპარატის შეძენა პირველი ნაბიჯია და მისი გაგება მეორე.

კარგი ჩანთების დასამზადებელი მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს მაღალი მგრძნობელობის სერვო კორექტირების სისტემით (როგორიცაა BST ან Pausource-ის კორექტირების სისტემა, რომელიც გამოიყენება ჩვენს ახალ მოდელში), რომელიც დაეხმარება ოპერატორებს გადაჭრას საერთო სირბილის გადახრები 80%. მაგრამ დარჩენილი 20%-ისთვის ის ეყრდნობა ოპერატორის დაძაბულობის, ხახუნის და წნევის გაგებას.

თუ წარმოების პროცესში შეგხვდებათ რაიმე რთული პრობლემა, რომელსაც ვერ გადაჭრით, ან თუ გსურთ იცოდეთ როგორ შეამციროთ 'ადამიანის დაუდევრობით' გამოწვეული ნარჩენები აღჭურვილობის განახლებით, გთხოვთ, მოგერიდებათ დამიკავშირდეთ back-end სისტემის მეშვეობით.

ხანდახან დიდი პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ მცირე კორექტირებას მოითხოვს.