बैग बनेबाक मशीन पर काज करय वाला सब के पता छनि जे प्रोडक्शन लाइन पर जे दू टा शब्द आबय के सब सं बेसी डर अछि ओ अछि 'रनिंग ऑफ-ट्रैक'.
एक बेर कागज विचलित भ गेलाक बाद एकटा चेन रिएक्शन भ जायत छै: बैग कें शरीर तिरछा भ जायत छै, पैटर्न गलत संरेखित भ जायत छै, आ निचला बंधन गलत जगह पर भ जायत छै. कम सं कम, एकर परिणाम दोषपूर्ण उत्पादक ढेर भ' जाइत छैक; सबसे खराब स्थिति मे, इ कागज कें जाम, मशीन कें डाउनटाइम, आ कटिंग ब्लेड कें नुकसान तक पहुंचा सकएय छै.
जब॑ बहुत सारा ऑपरेटरऽ क॑ कागज केरऽ विचलन के सामना करना पड़ै छै त॑ ओकरऽ पहिलऽ प्रतिक्रिया ईपीसी (Error Correction Controller) प॑ बटन क॑ बेचैनी स॑ दबाना या सुधार बल बढ़ाबै के होय छै । मुदा, प्रायः बहुत दिनक टिंकरिंग के बाद मशीन के गति बढ़ैत देरी कागज फेर सं विचलित भ जाइत अछि.
एकटा फैक्ट्री टेक्नीशियन के रूप में जे एक दशक सं बेसी सं एहि इंडस्ट्री सं जुड़ल छी, हम अहां सब के कहय चाहैत छी जे बेल्ट के सब गलत संरेखण में बेल्ट एलाइन्मेंट सिस्टम के गलती नहिं. बहुत बेर, एकर कारण अछि जे अहाँ मशीन संचालन के दौरान ओहि गैर-महत्वपूर्ण बुझाइत 'यांत्रिक विवरण' के अनदेखी क' देलहुं अछि.
आइ हम त्रुटि सुधार के 3 टा विवरण उजागर करब जे 90% ऑपरेटर अपन आदतिक सोच के कारण सबस बेसी आसानी स नजरअंदाज क दैत छथि।
विवरण 1: ई कोनो 'सुधार' मुद्दा नहि अछि, बल्कि 'तनाव' मुद्दा अछि
(सूचकांक के अनदेखी करू: ★★★★★)
बहुतो ऑपरेटर, कागज के विचलन के पता चलला पर, केवल सुधार जांच पर फिक्स भ जाइत छथि, पाछू स्थित **'डांसिंग रोलर'** के अवलोकन करय में कोताही करैत छथि.
तकनीकी सत्य : १.
तेज गति सं चलय के दौरान कागज के लगातार तनाव बना क राखय पड़त. यदि अनवाइंड स्थिति पर चुंबकीय पाउडर ब्रेक (या सर्वो मोटर) ठीक सं सेट नहि छै, या यदि पेपर रोल स्वयं 'एक तरफ ढीला आ दोसर तरफ टाइट' छै, त इ यात्रा कें दौरान कागज कें पार्श्व फिसलन पैदा कयर सकय छै.
जखन तनाव बेसी कम भ' जाइत छैक तखन कागज फ्लॉपी भ' जाइत छैक आ संरेखण प्रणाली ओकरा एकदम सं नहिं पकड़ि सकैत छैक; जखन तनाव बहुत अधिक होय छै, तखन कागज कें बहुत कस क खींचल जायत छै, आ संरेखण क्रिया मे मामूली समायोजन कें कारण सेहो कागज कें किनारक मे शिकन या फाड़ल जा सकय छै.
✅ एक अनुभवी कारीगर के टिप्स : १.
खाली विचलन के समायोजित करय पर ध्यान नहिं दियौ, पहिने तनाव प्रणाली के जांच करू. देखू जे तैरैत रोलर (डांसिंग रोलर) क्षैतिज स्थिति मे कनेक ऊपर-नीचाँ तैर रहल अछि कि नहि ?
यदि तैरते रोलर ऊपरी आरू निचला सीमा स॑ हिंसक रूप स॑ टकराबै छै त॑ ई संकेत दै छै कि तनाव अत्यंत अस्थिर छै । एतय सुधार के कतबो एडजस्ट करु, ओ बेकार भ जायत।
सारगर्भित सूत्र : पहिने तनाव के स्थिर करू, फेर विचलन सुधार के लेल आधार नोट के समायोजित करू।
विस्तार 2: कागज रोलर पर 'अदृश्य हत्यारा' - गोंद अवशेष आ स्याही
(रेटिंग के अनदेखी करू: ★★★★☆)
![गोंद]( "Glue")
बहुत दिन स चलि रहल मशीन अचानक ओहि स्थिर बाट स कियैक भटय लगैत अछि जे ओ छल।
गाइड रोलर गंदा होय के बहुत संभावना छै.
तकनीकी सत्य : १.
बैग-निर्माण मशीन कें उपयोग करयत समय, खासकर इन-लाइन प्रिंटिंग या गोंद प्रक्रियाक कें लेल, एल्यूमीनियम रोलर या रबर रोलर कें सतह पर गोंद कें अवशेषक, कागज कें धूल या सूखल स्याही कें बहुत पतली परत जमा होय कें प्रवृत्ति होयत छै.
इ दूषित पदार्थक कें कारण असमान घर्षण गुणांक भ सकय छै. रोलर केरऽ एक तरफ उच्च घर्षण (कागज पकड़ना) के अनुभव होय छै, जबकि दोसरऽ तरफ घर्षण कम होय छै (कागज फिसल जाय छै) । स्वाभाविक छै कि कागज अधिक घर्षण वाला तरफ विचलित होय जैतै, या जहाँ फिसल जाय छै, वहाँ तरफ बह जाय छै (ड्राइविंग विधि के आधार पर) । एहि ठाम सुधार लेल केवल फोटोइलेक्ट्रिक सेंसर पर निर्भर रहब केवल लक्षण कए संबोधित करब अछि आ मूल कारण कए नहि ।
✅ एक अनुभवी कारीगर के टिप्स : १.
बंद निरीक्षण करय के आदत बनाउ. अपन हाथ कें उपयोग कयर पेपर रोलर कें सतह कें प्रमुख स्थानक पर महसूस करूं ताकि इ जांचल जा सकएय की कोनों विदेशी वस्तु छै जे खुरदुरा या चिपचिपा महसूस करएयत छै?
पेपर रोलर कें नियमित रूप सं शराब या कोनों समर्पित सफाई एजेंट सं पोंछूं. अहां देखब जे भले अहां सिर्फ किछ रोलर साफ करि दिअ मुदा विचलन के समस्या अक्सर जादुई तरीका सं गायब भ जाएत अछि.
विस्तार 3: ढाला बोर्ड के असममित 'अंतराल '
(सूचकांक के अनदेखी करू: ★★★☆☆)
![मोल्डिंग टेम्पलेट]( "Molding Template")
ट्यूब बनेबाक अवस्था मे ई सबसँ सूक्ष्म मुद्दा अछि । जखन अहां कें पता चलय छै कि बैग कें केंद्र सीम चाहे अहां ओकरा कोना समायोजित करूं, या इ हमेशा एक तरफ झुकल रहय छै, तखन एकर बेसि संभावना छै कि पूर्वक कें सपाट नहि लगायल गेल छै.
तकनीकी सत्य : १.
जखन कागज कें फॉर्मिंग प्लेट सं मोड़ल जायत छै तखन ओकरा प्रेशर रोलर सं एक दोसरा सं दबाबय कें जरूरत होयत छै. यदि बायां आरू दाहिना दबाव रोलर द्वारा लगाय देलऽ जाय वाला दबाव एकरूप नै होय छै, या अगर फॉर्मिंग प्लेट आरू बेस के बीच के अंतर बायां तरफ बड़ऽ आरू दाहिना तरफ छोटऽ होय छै, त॑ कागज द्वारा अनुभव करलऽ जाय वाला प्रतिरोध असमान होय जैतै ।
कागज सेहो 'कमजोर के धमकबैत आ मजबूत के डरा रहल अछि', ई सदिखन कम प्रतिरोध (बड़का अंतर) के संग कात दिस बढ़य के प्रवृत्ति रखैत अछि. इलेक्ट्रॉनिक सुधार प्रणाली कें उपयोग सं इ यांत्रिक आ भौतिक विचलन कें सही करनाय मुश्किल छै.
✅ एक अनुभवी कारीगर के टिप्स : १.
फीलर गेज ल क जांच करू जे मशीन रोकला पर फॉर्मिंग प्लेट के दुनू कात के अंतराल एकरूप अछि कि नहि. केवल दृश्य निरीक्षण पर भरोसा नहि करूं, कियाकि 0.5mm त्रुटि कें उच्च गति संचालन कें तहत एकटा महत्वपूर्ण विचलन मे बढ़ाएल जा सकय छै. सुनिश्चित करू जे दुनू कातक 'तंगता' सुसंगत अछि.
निष्कर्ष : नीक मशीन के फाइन-ट्यूनिंग के सेहो बुझय के जरूरत अछि
हम अक्सर अपनऽ ग्राहकऽ क॑ कहै छियै कि मशीन खरीदना पहिलऽ कदम छै, आरू ओकरा समझना दोसरऽ कदम छै ।
एकटा नीक बैग बनाबय वाला मशीन कें उच्च संवेदनशीलता वाला सर्वो सुधार प्रणाली (जैना बीएसटी या पौसोर्स सुधार प्रणाली जे हमर नव मॉडल मे उपयोग कैल गेल छै) सं लैस होबाक चाही, जे ऑपरेटरक कें 80% आम चल रहल विचलन कें हल करय मे मदद कयर सकय छै. लेकिन शेष 20% के लेल ई ऑपरेटर के तनाव, घर्षण, आ दबाव के समझ पर निर्भर करैत अछि.
यदि अहां कें उत्पादन मे कोनों कठिन समस्या कें सामना करय पड़य छै जेकर समाधान अहां नहि कयर सकय छी, या यदि अहां जानय चाहय छी की उपकरणक कें अपग्रेड करय सं 'मानव लापरवाही' कें कारण होएय वाला कचरा कें कोना कम कैल जै, त कृपया बैक-एंड सिस्टम कें माध्यम सं हमरा सं बेझिझक संपर्क करूं.
कखनो काल कोनो पैघ समस्याक समाधान मे मात्र एकटा छोट सन समायोजनक आवश्यकता होइत छैक ।
