ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਦੇ ਹਨ 'ਰਨਿੰਗ ਆਫ਼-ਟਰੈਕ'।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ: ਬੈਗ ਦਾ ਸਰੀਰ ਤਿੱਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਬੰਧਨ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਜਾਮ, ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਭਟਕਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਈਪੀਸੀ (ਗਲਤੀ ਸੁਧਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ) 'ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਜੋ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਬੈਲਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ 'ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੇਰਵਿਆਂ' ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇ 3 ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਾਂਗਾ ਜੋ 90% ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੇਰਵਾ 1: ਇਹ ਕੋਈ 'ਸੁਧਾਰ' ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 'ਤਣਾਅ' ਮੁੱਦਾ ਹੈ
(ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ: ★★★★★)
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਭਟਕਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ **'ਡਾਂਸਿੰਗ ਰੋਲਰ'** ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸੱਚ:
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਨਵਾਈਂਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਊਡਰ ਬ੍ਰੇਕ (ਜਾਂ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੰਗ' ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਫਲਾਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ; ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੱਸ ਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਝੁਰੜੀਆਂ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
✅ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ:
ਸਿਰਫ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ (ਡਾਂਸਿੰਗ ਰੋਲਰ) ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੈਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪਿਥੀ ਫਾਰਮੂਲਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਭਟਕਣ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਧਾਰ ਨੋਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
ਵੇਰਵਾ 2: ਪੇਪਰ ਰੋਲਰ 'ਤੇ 'ਅਦਿੱਖ ਕਾਤਲ' - ਗੂੰਦ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਸਿਆਹੀ
(ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ: ★★★★☆)
![ਗੂੰਦ]( "Glue")
ਮਸ਼ੀਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਉਸ ਸਥਿਰ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਕਿਉਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ ਗੰਦਾ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਸੱਚ:
ਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਜਾਂ ਗਲੂਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਰਬੜ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤਹ ਗੂੰਦ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਧੂੜ, ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਅਸਮਾਨ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੋਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਉੱਚ ਰਗੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਫੜਨਾ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਾਗਜ਼ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਗਜ਼ ਉੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਉਸ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਿਰਫ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮੂਲ ਕਾਰਨ।
✅ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ:
ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਚਿਪਕੀਆਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਪੇਪਰ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਰੋਲਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਟਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਜਾਦੂਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵੇਰਵਾ 3: ਮੋਲਡ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅਸਮਿਤ 'ਪਾੜਾ'
(ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ: ★★★☆☆)
![ਮੋਲਡਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟ]( "Molding Template")
ਇਹ ਟਿਊਬ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੂਖਮ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਗ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੀਮ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸੱਚ:
ਜਦੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰਸ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਬਾਅ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿਰੋਧ ਅਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਗਜ਼ ਵੀ 'ਕਮਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤਵਰ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ', ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ (ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਭਟਕਣਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
✅ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰੀਗਰ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ:
ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਲਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਇਕਸਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ 0.5mm ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 'ਕੰਟੀ' ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ: ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਦੂਜਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸਰਵੋ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ BST ਜਾਂ ਪੌਸੋਰਸ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ 80% ਆਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਟਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਬਾਕੀ 20% ਲਈ, ਇਹ ਤਣਾਅ, ਰਗੜ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਝ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ 'ਮਨੁੱਖੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ' ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
