Այս 3 իրավիճակներում երբեք մի գնեք «բոլորը մեկում» մեքենա:

Երեկ մեր գործարան եկավ միստր Լին՝ տպագրական գործարանի ղեկավարը, որը պատրաստվում էր անցնել թղթե տոպրակների բիզնեսին։ Ցուցասրահը շրջելուց հետո նա մատնացույց արեց քառակուսի ներքևի պայուսակ պատրաստելու մեքենան՝ ամենաբարձր կոնֆիգուրացիայով, ամենամեծ չափսերով և ներդիրով տպագրությամբ և ասաց.

Ի զարմանս նրա, ես գլուխս օրորեցի և առաջարկեցի նրան դիտարկել ավելի պարզ բնութագրերով և նույնիսկ մի փոքր ավելի ցածր գնով մեկ այլ մոդել։

Պարոն Լին տարակուսում էր. «Որպես արտադրող, ինչո՞ւ եք գովազդում ավելի էժան մեքենաները ավելի թանկ մեքենաների փոխարեն»:

Ես ասացի նրան. «Ինձ համար հեշտ է մեքենան քեզ վաճառելը, բայց եթե այս սարքով քո պատրաստած պայուսակները թանկ արժենան, քան մյուսները, կամ եթե արդյունավետությունը չբարելավվի, դու փող կկորցնես, և իմ հեղինակությունը կփչանա»:

Որպես պայուսակներ պատրաստող մեքենաներ արտադրող, ով երկար տարիներ աշխատել է ոլորտում, այսօր ես ուզում եմ ձեզ հետ խորը քննարկում ունենալ. ինչու՞ երբեմն այն մեքենան, որի հետ 'մեծ հույսեր եք կապում', իրականում ձեզ հարմար չէ:

Սխալ կարծիք 1. Ընկնել «մեծ և համապարփակ» չափերի ծուղակը

Շատ սկսնակ հաճախորդներ ունեն գեղեցիկ տեսլական՝ գնել մեքենա, որը կարող է պատրաստել ինչպես փոքր ֆրանսիական տապակած տոպրակներ, ինչպիսին KFC-ն է, այնպես էլ հագուստի մեծ պայուսակներ, ինչպիսին է Uniqlo-ն:

Հետևաբար, նրանք հակված են ընտրել **'գերխոշոր բնութագրերի'** մեքենաներ:

Մասնագիտական ​​ճշմարտություն.

Թեև պայուսակ պատրաստող մեքենան ունի չափի ճշգրտման միջակայք (Min-Max), յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր «ոսկե արտադրության շրջանակը»:

Եթե ​​մեծ ձեռքի պայուսակների համար նախատեսված և արտադրված մեքենան օգտագործվում է սննդի փոքր պայուսակներ արտադրելու համար.

Արագությունը հնարավոր չէ մեծացնել. փոքր պայուսակները պահանջում են չափազանց բարձր արտադրության արագություն, մինչդեռ խոշոր մեքենաներն ունեն մեծ իներցիա: Փոքր պայուսակների գործարկումը ոչ միայն դանդաղեցնում է արտադրությունը, այլև ավելի շատ էլեկտրաէներգիա է սպառում։

Վատ կայունություն. Երբ մեծ մեքենան օգտագործվում է փոքր թուղթ մշակելու համար, դա նման է «ասեղնագործելու համար բեռնատար վարելուն», որը հակված է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են սխալ դասավորությունը և ոչ ճշգրիտ ծալումը, ինչը հանգեցնում է ջարդոնի գների աճին:

Իմ առաջարկը.

Խնդրում ենք նախ տեսակավորել ձեր ձեռքի տակ եղած հնարավոր պատվերի չափերի 80%-ը: Եթե ​​ձեր հիմնական մարտադաշտը սննդամթերքի պայուսակներն են, ապա գնեք բարձր արագությամբ մեքենա, որը կենտրոնանում է փոքր և միջին չափի բնութագրերի վրա. եթե դա հագուստի գնումների պայուսակներ է, ապա հաշվի առեք մեծ չափի մեքենա: Մի փորձեք օգտագործել մեկ մեքենա ամեն ինչի համար:

Սխալ պատկերացում 2. անտեսելով հումքի տարբերությունները 'միայնակ թերթիկների' և 'գլանների' միջև

Որոշ հաճախորդներ, հատկապես նրանք, ովքեր սկսել են իրենց բիզնեսը օֆսեթ տպագրությամբ, սովոր են թերթիկներով տպագրությանը և կարծում են, որ թերթիկով սնվող պայուսակ պատրաստելու մեքենա գնելը կարող է ուղղակիորեն օգտագործել իրենց առկա տպագրական սարքավորումները:

Բայց երբ գործ ունես երկարաժամկետ, մեծածավալ պատվերների հետ (օրինակ՝ կաթով թեյի տոպրակներ, հացի տոպրակներ), սա կարող է մեծ որոգայթ լինել:

Մասնագիտական ​​ճշմարտություն.

Մեկ թերթիկ թղթե տոպրակների պատրաստման մեքենա. հարմար է պրեմիում պայուսակներ և նվերների պայուսակներ պատրաստելու համար, սովորաբար ավելի հաստ թուղթ (150 գ+), ավելի դանդաղ արագությամբ (րոպեում 60-80 տոպրակ) և բարդ վարպետությամբ:

Պարկերի պատրաստման մեքենա՝ հարմար է արագ շարժվող սպառման ապրանքների համար պայուսակներ պատրաստելու համար, ավելի բարակ թղթով և չափազանց բարձր արագությամբ (րոպեում 200-1000+ տոպրակ):

Եկեք մի քանի մաթեմատիկական անենք.

Եթե ​​հաճախորդը ձեզ խնդրում է արտադրել 1 միլիոն հացի պարկ, իսկ միավորի գինը սահմանվում է շատ ցածր:

Օգտագործելով վեբ սնվող տպագրական մեքենա՝ ամբողջ գործընթացը կարող է ավարտվել մեկ օրում:

Օգտագործելով մեկ թերթիկ հաստոց, դուք պետք է նախ կտրեք թուղթը, ապա տպեք և վերջում ծալեք այն մեքենայի վրա: Ձեռքով բեռնաթափման արժեքը, զուգորդված ցածր արդյունավետության հետ, կարող է ձեր մեկ պարկի արժեքը (Cost Per Bag) ավելի բարձր դարձնել, քան հաճախորդի վաճառքի գինը: Դուք արդեն գումար եք կորցնում նախքան սկսելը:

Սխալ կարծիք 3. «ձեռքով լարերի» ծախսերի ճնշման թերագնահատում

«Բռնակներ ամրացնելու լիովին ավտոմատ մեքենան չափազանց թանկ է: Ես նախ կգնեմ առանց բռնակների, իսկ հետո կվարձեմ մեկին, որ պարանները թելեր»: - Սա ամենատարածված փոխզիջումն է, որը ես լսում եմ:

Հինգ տարի առաջ այս տրամաբանությունը լավ կլիներ։ Բայց այժմ աշխատանքի արժեքը արտադրության մեջ ամենամեծ ցավալի կետն է:

Մասնագիտական ​​ճշմարտություն.

Եկեք հաշվարկենք աշխատանքի արժեքը. աշխատուժի արժեքը = լարային աշխատողների աշխատավարձը + կառավարման ծախսերը + անարդյունավետության պատճառով թաքնված ծախսերը:

Ձեռքով լարերը ոչ միայն դանդաղ են, այլև հանգեցնում են անհամապատասխան որակի: Երբ պատվերի ծավալը հասնում է ամսական ավելի քան 500,000 միավորի, աշխատողներ վարձելու համար աշխատավարձի ծախսերը հաճախ բավարար են 1-2 տարվա ընթացքում լիովին ավտոմատ ձեռքի միավոր գնելու համար:

Ավելի կարևոր է, որ ամբողջովին ավտոմատացված մեքենաներով արտադրված պայուսակները ավելի լավ են համապատասխանում «հիգիենայի» և «ստանդարտացման» բարձրակարգ ապրանքանիշերի պահանջներին: Եթե ​​ձեր թիրախային հաճախորդները շղթայի բարձրակարգ ապրանքանիշեր են, ապա ոչ լիովին ավտոմատացված արտադրական գծերը հաճախ չեն կարողանում նույնիսկ գործարանային ստուգումն անցնել:

Եզրակացություն՝ ճիշտ տարբերակի ընտրությունն ավելի կարևոր է, քան թանկարժեքը

Երբ ես մեքենաներ եմ առաջարկում հաճախորդներին, սկզբունքը, որը ես միշտ հետևում եմ, առավելագույնի հասցնելն է ROI-ն (ներդրումների վերադարձը):

Եթե ​​դուք նպատակաուղղված եք բարձրակարգ, որակի վրա հիմնված ապրանքների, անկախ արդյունավետությունից, ես խորհուրդ կտայի թերթիկով սնվող մեքենայի մոդելը:

Եթե ​​դուք արտադրում եք մեծ ծավալով պայուսակներ, ես խստորեն խորհուրդ կտամ ներդնել ներդիրային տպագրությամբ հագեցած արագընթաց գլանափաթեթով սնվող մեքենայի մեջ:

Պայուսակ պատրաստող մեքենան արագ շարժվող սպառողական ապրանք չէ. դա ձեր արտադրողականության գործիքն է:

Որպես արտադրող՝ մենք ոչ միայն տրամադրում ենք սարքավորումներ, այլև նպատակ ունենք առաջարկել արտադրական լուծում, որը ձեզ հնարավորություն է տալիս **'շահույթ ստանալ'**: Եթե ​​դուք դժվարանում եք մոդելի ընտրության հարցում կամ վստահ չեք ծախսերի հաշվառման հարցում, ազատ զգալ թողեք հաղորդագրություն հետին պլանում կամ ուղղակիորեն կապվեք ինձ հետ: Մենք ոչ միայն կքննարկենք մեքենաները, այլև կխորանանք այս ոլորտի բիզնես ռազմավարությունների մեջ: